F1 2013
Re: F1 2013
Αυτη η ομαδα εχει καναντησει for the festivals τελικα...
Ηττοπαθεια κανεις?? Ευχαριστω δεν θα παρω...
Re: F1 2013
Ετσι πιστευω και εγω γιατι σαν ομαδα ενω "δηλωνει" οτι εχει 1ο και 2ο οδηγο ξαφνικα βρισκεται να εχει 2 οδηγαρες?
Ποιος θα παιξει το ρολο του 1ου και ποιος του 2ου? Ή μηπως θα αλλαξει λογικη της ομαδας?
Ποιος θα παιξει το ρολο του 1ου και ποιος του 2ου? Ή μηπως θα αλλαξει λογικη της ομαδας?
Aperrs said: εγω παντως με το dx9 οδηγαω iracing, με το dx11 οδηγαω igamisoy
Re: F1 2013
http://www.formula1.com/news/headlines/ ... 14974.html
Με λιγα λογια θα ξεκινησουν τη χρονια χωρις 1ο και 2ο και αναλογα ποιος θα ξεχωρισει και θα προηγηθει στη βαθμολογια θα γινει και 1ος οδηγος.
Με λιγα λογια θα ξεκινησουν τη χρονια χωρις 1ο και 2ο και αναλογα ποιος θα ξεχωρισει και θα προηγηθει στη βαθμολογια θα γινει και 1ος οδηγος.
Aperrs said: εγω παντως με το dx9 οδηγαω iracing, με το dx11 οδηγαω igamisoy
Re: F1 2013
Σημασία δεν έχει να αναπαράγουμε ειδήσεις πολιτικά ορθές. Περίμενε κανείς κάτι διαφορετικό από αυτό δηλαδή?
Το στοίχημα είναι πως(?) μία ομάδα καθαρά ανθρωποκεντρική από δημιουργίας της, θα καταφέρει να διαχειριστεί ταυτόχρονα 2 ισάξιους κορυφαίους οδηγούς. Δεν είναι απλό να καλουπώσεις ή να καθοδηγήσεις-σαμποτάρεις τέτοιους οδηγούς γιατί πολύ απλά μετά κάποιος από τους 2 ή και οι 2 θα σου δείξουν εκείνο το δάχτυλο που ενοχλεί.
Το ιδανικό είναι να τους αφήνεις να λυσσάνε εντός πίστας παρέχοντας ακριβώς το ίδιο υλικό. Αλλά να είσαι και προετοιμασμένος να αποδεχτείς το όποιο κόστος όπως και να τραβήξεις το αυτί όποιου προσπαθήσει να παίξει βρώμικα.
Κατά τη δική μου γνώμη τώρα...ο κομπλεξικός ισπανός έχει τελειώσει ήδη. Θεωρώ πως στο ψυχολογικό τομέα υπερέχει ο Kimi, ενώ έχει αποδείξει πως δεν έχει ανάγκη από εύνοιες. Αν μπορεί να πάει γρήγορα θα πάει. Αν δε μπορεί παρκάρει δεξιά, παγωτάκι και θεατής.
Η άλλη η μουσίτσα όμως είναι ικανή να φέρει το κόσμο ανάποδα ( βλέπε πιτ στοπ παρατεταμένα, crashgate σκηνοθετημένα, κραυγές μέσω ασυρμάτου και πόσα άλλα που δε ξέρουμε ), αλλά άλλο πράγμα να έχεις δίπλα σου το καλό παιδί ( Φελίπε ) και άλλο έναν οδηγό μεγέθους Kimi. Δε θα εκπλαγώ καθόλου αν δούμε φαινόμενα 88-89 σε περίπτωση ... που κάποιος το θεωρήσει απαραίτητο...
Επομένως είτε φέτος ( μάλλον απίθανο ) είτε του χρόνου βλέπω Alonso να τα μαζεύει και να την κάνει με ελαφρά...
Το στοίχημα είναι πως(?) μία ομάδα καθαρά ανθρωποκεντρική από δημιουργίας της, θα καταφέρει να διαχειριστεί ταυτόχρονα 2 ισάξιους κορυφαίους οδηγούς. Δεν είναι απλό να καλουπώσεις ή να καθοδηγήσεις-σαμποτάρεις τέτοιους οδηγούς γιατί πολύ απλά μετά κάποιος από τους 2 ή και οι 2 θα σου δείξουν εκείνο το δάχτυλο που ενοχλεί.
Το ιδανικό είναι να τους αφήνεις να λυσσάνε εντός πίστας παρέχοντας ακριβώς το ίδιο υλικό. Αλλά να είσαι και προετοιμασμένος να αποδεχτείς το όποιο κόστος όπως και να τραβήξεις το αυτί όποιου προσπαθήσει να παίξει βρώμικα.
Κατά τη δική μου γνώμη τώρα...ο κομπλεξικός ισπανός έχει τελειώσει ήδη. Θεωρώ πως στο ψυχολογικό τομέα υπερέχει ο Kimi, ενώ έχει αποδείξει πως δεν έχει ανάγκη από εύνοιες. Αν μπορεί να πάει γρήγορα θα πάει. Αν δε μπορεί παρκάρει δεξιά, παγωτάκι και θεατής.
Η άλλη η μουσίτσα όμως είναι ικανή να φέρει το κόσμο ανάποδα ( βλέπε πιτ στοπ παρατεταμένα, crashgate σκηνοθετημένα, κραυγές μέσω ασυρμάτου και πόσα άλλα που δε ξέρουμε ), αλλά άλλο πράγμα να έχεις δίπλα σου το καλό παιδί ( Φελίπε ) και άλλο έναν οδηγό μεγέθους Kimi. Δε θα εκπλαγώ καθόλου αν δούμε φαινόμενα 88-89 σε περίπτωση ... που κάποιος το θεωρήσει απαραίτητο...
Επομένως είτε φέτος ( μάλλον απίθανο ) είτε του χρόνου βλέπω Alonso να τα μαζεύει και να την κάνει με ελαφρά...
Re: F1 2013
Βασικα κάπως έτσι είναι... αλλά από την άλλη αν ο kimi δεν ξεκινησει καλά και έχει και ατυχίες η λογική θα λέει βοηθάμε αυτόν που είναι μπροστά, αλλιώς....
Με την φετινή κατάσταση θα είχαμε για του χρόνου: Πρωτάθλημα στον δακτυλάκια και κατασκευαστών ferrari... αν όμως μετά απο μερικά Gp βγει πιος είναι ο οδηγός που είναι μπροστά και πρέπει να βοηθηθεί... αλλάζει.
Επειδή όμως θα έχουμε πολλές αλλαγές με όλες τις ομάδες να έχουν νέο αμάξι...we'll see
Με την φετινή κατάσταση θα είχαμε για του χρόνου: Πρωτάθλημα στον δακτυλάκια και κατασκευαστών ferrari... αν όμως μετά απο μερικά Gp βγει πιος είναι ο οδηγός που είναι μπροστά και πρέπει να βοηθηθεί... αλλάζει.
Επειδή όμως θα έχουμε πολλές αλλαγές με όλες τις ομάδες να έχουν νέο αμάξι...we'll see
Re: F1 2013
δυο πράγματα να δω και να μην τα πιστέψω του χρόνου:
1. Η ferrari να φέρεται στους οδηγούς τις ισάξια και να τους αφήνει να λυσσάξουν πάνω στην πιστα
2. Η ferrari να κερδίσει το constructors
Για πρώτη φορα συμφωνούμε σε κάτι σχετικό με F1 πρόεδρε
1. Η ferrari να φέρεται στους οδηγούς τις ισάξια και να τους αφήνει να λυσσάξουν πάνω στην πιστα
2. Η ferrari να κερδίσει το constructors
CBR929 wrote:Αυτη η ομαδα εχει καναντησει for the festivals τελικα...
Για πρώτη φορα συμφωνούμε σε κάτι σχετικό με F1 πρόεδρε
Re: F1 2013
beastie74 wrote:Βασικα κάπως έτσι είναι... αλλά από την άλλη αν ο kimi δεν ξεκινησει καλά και έχει και ατυχίες η λογική θα λέει βοηθάμε αυτόν που είναι μπροστά, αλλιώς....
Με την φετινή κατάσταση θα είχαμε για του χρόνου: Πρωτάθλημα στον δακτυλάκια και κατασκευαστών ferrari... αν όμως μετά απο μερικά Gp βγει πιος είναι ο οδηγός που είναι μπροστά και πρέπει να βοηθηθεί... αλλάζει.
Επειδή όμως θα έχουμε πολλές αλλαγές με όλες τις ομάδες να έχουν νέο αμάξι...we'll see
Πολύ σωστά. Ιδιαίτερο ενδιαφέρων και ευχαρίστηση θα έχει αν οι ρόλοι αντιστραφούν
καθώς και το πότε "η λογική" πρέπει να ενεργοποιηθεί...Όπως πολύ σωστά λες του χρόνου όλα ξεκινούν από λευκή κόλλα, οπότε είδωμεν....
Re: F1 2013
Τα πολλα λογια ειναι φτωχια, η ιστορια εχει δειξει οτι αυτο το γλυκο δεν πετυχε ΠΟΤΕ... δεν βλεπω κανενα λογο για να πετυχει εδω και ειδικα με αυτα τα "υλικα", απο του χρονου προσωπικα δαγκωτο merc για πολλους λογους....
Ηττοπαθεια κανεις?? Ευχαριστω δεν θα παρω...
Re: F1 2013
Δεν είμαι καταστροφολόγος....δεν είμαι προληπτικός....
αλλά τη τελευταία φορά που βρέθηκε Βραζιλιάνος στη Williams, είχαν αλλάξει πολύ οι κανονισμοί, ο δεύτερος οδηγός ανδριωνόταν εκείνη τη χρονιά και η ομάδα δήλωνε έτοιμη για αντεπίθεση... η F1 γνώρισε τη μεγαλύτερη ίσως τραγωδία της.
Και τότε ο Βραζιλιάνος δίψαγε να ξορκίσει το παρασκήνιο που τον είχε χαντακώσει.
Τουλάχιστον ο Νιούϊ παραμένει στη RBR και "χαλάει" τη συνταγή...
Η σύγκριση μεταξύ των 2 μοιάζει με εκείνη αυτοκινήτου παραγωγής και Φ1 αλλά και οι συνθήκες έχουν διαβολεμένα πολλά κοινά στοιχεία...
αλλά τη τελευταία φορά που βρέθηκε Βραζιλιάνος στη Williams, είχαν αλλάξει πολύ οι κανονισμοί, ο δεύτερος οδηγός ανδριωνόταν εκείνη τη χρονιά και η ομάδα δήλωνε έτοιμη για αντεπίθεση... η F1 γνώρισε τη μεγαλύτερη ίσως τραγωδία της.
Και τότε ο Βραζιλιάνος δίψαγε να ξορκίσει το παρασκήνιο που τον είχε χαντακώσει.
Τουλάχιστον ο Νιούϊ παραμένει στη RBR και "χαλάει" τη συνταγή...
Η σύγκριση μεταξύ των 2 μοιάζει με εκείνη αυτοκινήτου παραγωγής και Φ1 αλλά και οι συνθήκες έχουν διαβολεμένα πολλά κοινά στοιχεία...