18 Nov 09 South City Long

Metalass
Posts: 495
Joined: Fri Aug 28, 2009 11:49 am
Location: Μόναχο, Γερμανία

Re: 18 Nov 09 South City Long

Post by Metalass » Fri Nov 20, 2009 10:36 am

Δεν είσαι ο μονος που το έχει παρατηρήσει αυτό ανδρέα. Στο Replays έχω δει κάτι απίστευτα pits με 79,9 kmh... Να σκάνε τα λάστιχα στο ΜοΕ πάνω στο φρενάρισμα και τέτοια κούλα. βεβαια η ζημια που μπορεί να γίνει με drive through είναι πολύ μεγάλη.

Τουλάχιστον προσωπικά προσπαθώ να μην το ρισκάρω καθόλου. ειδικά σε endurance να πάθω κάτι τέτοιο... θα ξενερώσω την ζωή μου (και ποιος ξέρει τι θα βάλει πάλι MSN status ο πρόεδρος :lol: ).

scoupegt
Posts: 60
Joined: Thu Aug 27, 2009 11:21 pm
Location: Athens

Re: 18 Nov 09 South City Long

Post by scoupegt » Fri Nov 20, 2009 1:40 pm

Λοιπον ειδα replay.

Η διαφορα ηταν στα 6,17 πριν κανω πιτ.
Οταν εκανε και αυτος επεσε στα 2,4.

Αυτο εγινε καθαρα απο τα πιτ.
Στην εισοδο ειχαμε 50 χιλιομετρα διαφορα, εγω σ ενα σημειο ειχα 100 και αυτος 150...
Απο κει και περα κραταει το κοντερ στα 78-79 χιλιομετρα σταθερα μεσα στα πιτ εχωντας 3η στο κιβωτιο σε συγκεκριμενες στροφες την στιγμη που εγω το εχω στα 76 και πεφτω και κατω απο 65 κιολας για λιγο.
Εδω φανηκε οτι ειχε δουλεψει πολυ στα πιτ ο κυριος Frank.

Aπ την επομενη φορα θα γινεται πιο πολυ προπονηση για την διαδικασια των πιτ για να μην δημιουργουνται τετοια προβληματα εξανέμισις της διαφορας...
Image


BLACK CUPRA REVO2

Varwnos
Posts: 957
Joined: Thu Aug 27, 2009 6:20 pm
Location: Αργυρούπολη-Παγκράτι

Re: 18 Nov 09 South City Long

Post by Varwnos » Fri Nov 20, 2009 3:18 pm

Ετσι έτσι ... κ@υλωμένους και τoύμπανα μας θέλω. Τουλάχιστον αν χάνεις να χάνεις έχοντας εξαντλήσει όποια περιθώρια υπάρχουν και όχι από κάτι τέτοιες πονηρές λεπτομέρειες :)

Post Reply