Hellenic Racing

Σχετικά μικρό το κενό ανάμεσα στους αγώνες, ειδικά επειδή δεν έχουμε έτοιμο Set. Θα πρέπει να το ψάξουμε νωρίς νωρίς και να συμφωνήσουμε πάνω στο set έτσι ώστε ο καθένας μας να μπορέσει να κάνει full stints για να δούμε σε τι ρυθμό θα κινηθούμε.

Δεν ξεχνάμε επίσης ότι ο χρόνος του qual βγαίνει με μέσο ορο όλον τον οδηγών. Αυτό σημαίνει ότι οποιος τρέξει θα πρέπει να κάνει και qual. Σε περίπτωση που χρειαστεί να τρέξει κάποιος που δεν έχει κάνει qual το σύστημα βάζει μέσα τον οδηγό με χρόνο qual 4:00:00. Αυτό ρίχνει τον μέσο ορο και μας βάζει στην σειρά εκκίνησης τελευταίους, πίσω από τα LX6. Καλά θα ήταν να το αποφύγουμε λοιπόν


Συμμετοχές: Koudourakis, Panoulas

Χρηστακο πες μας λιγο (εσυ που το εχεις το γερμανικο) αν εχει ελαχιστο/μεγιστο αριθμο οδηγων.
Επισης επειδη θελω να αποφευχθουν οι παρεξηγησεις-παρατραγουδα γινομαι κακος τωρα για να μην γινω κακος πιο μετα με χειροτερα αποτελεσματα. Οποιος δηλωσει συμμετοχη σημαινει οτι η δηλωση του ειναι δεσμευτικη (μονο οδηγοι που ειναι στο νοσοκομειο θα επιτρεπεται να λειπουν κατ'εξαιρεση). Οποιος εχει σκοπο να συμμετασχει θα πρεπει να εχει ολοκληρωσει τουλαχιστον δυο stint σε ικανοποιητικο ρυθμο και να δημοσιευσει σε αυτο το thread τα replay. Οδηγοι χωρις replay ποσταρισμενα δεν θα υπολογιζονται για τον αγωνα.


edit: Εκανα μερικους γυρους αποψε απλα για να δοκιμασω την πιστα και τα διαφορα σετ που εχω. Γυρισα χαλαρα στο 1,38,35 (με το WR να ειναι στο 1,34,χχ) και με αυτο εδω το σετ που νομιζω οτι μεχρι στιγμης ειναι απο τα ευκολα και γρηγορα για να συνηθιζουμε την πιστα σιγα σιγα. Ας μην περιπλανηθουμε πολυ με σετ και ειμαι σιγουρος οτι ο καθενας εχει και απο ενα διαφορετικο να προτεινει αλλα ας σταθουμε σε ενα να δουμε ποσο χαμηλα μπορουμε να γυρισουμε σε χρονους και μαζευομαστε τη δευτερα-τριτη να πουμε που νομιζουμε οτι υστερει το σετ βλεπουμε.

Napster wrote:Επισης επειδη θελω να αποφευχθουν οι παρεξηγησεις-παρατραγουδα γινομαι κακος τωρα για να μην γινω κακος πιο μετα με χειροτερα αποτελεσματα. Οποιος δηλωσει συμμετοχη σημαινει οτι η δηλωση του ειναι δεσμευτικη (μονο οδηγοι που ειναι στο νοσοκομειο θα επιτρεπεται να λειπουν κατ'εξαιρεση). Οποιος εχει σκοπο να συμμετασχει θα πρεπει να εχει ολοκληρωσει τουλαχιστον δυο stint σε ικανοποιητικο ρυθμο και να δημοσιευσει σε αυτο το thread τα replay. Οδηγοι χωρις replay ποσταρισμενα δεν θα υπολογιζονται για τον αγωνα.
.

+1
Πολύ σωστά τα λέτε κύριε υπουργέ.

Napster wrote:
Ας μην περιπλανηθουμε πολυ με σετ .

-1
Καλά θα ήταν να το ψάξουμε το set, το γρηγορότερο δυνατόν βεβαια ώστε να μας μείνει χρόνος για stints. Να δοκιμάσουμε πχ και το αντίστοιχο Certified ISO 9001 Krit-MoE-Set που είναι εγγυημένα καλο για Endurance. Το φρένο για παράδειγμα, που ο καθένας το ρυθμίζει στα προσωπικά του δεδομένα... εκεί θα πρέπει να βρούμε την χρυσή τομή. Επίσης θα πρέπει να δούμε πόσους γύρους βγάζουμε με το set, ώστε να έχουμε μια ιδέα σε τι διάρκεια stint στοχεύουμε. Να μπορούμε να φτιάξουμε ένα "πρόγραμμα" πάνω κάτω. Αν θυμάμαι καλά η Kyoto είναι και αυτή που έχει κάποια curbs που ξεσκίζουν τις αναρτήσεις μετά από κάποιες ώρες.Σε όλα αυτά θα πρέπει να βοηθήσουν οι πιο έμπειροι endurance-racers ανάμεσα μας

Για τον αριθμό οδηγών δεν έχουνε πει τίποτα, εκτος του ότι κανένας δεν επιτρέπεται να οδηγήσει τον αγώνα μονος του. Σημαντικό βέβαια οι οδηγοί να είναι πάνω από 16 χρονων Έτσι και έτσι με δυο οδηγούς δύσκολα βγαίνει ο αγώνας... Θέλουμε τουλάχιστον τρεις, και έναν support για να είμαστε κύριοι.

Ο αγώνας πέφτει σάββατο πρωί, 7:00 UTC. Εγώ δυστυχώς δεν μπορώ να πάρω ρεπό για παρασκευή βραδυ, δηλαδή θα έρθω καπάκι από την δουλειά. Έχω όμως Σάββατο ρεπό, άρα μετά είμαι χαλαρός.


Checklist για τους οδηγούς:
Replays (μέχρι την στιγμή που σκάει το λάστιχο)
Qualify (Κάθε οδηγός πρέπει να κάνει qual)
Teamspeak

Λογικα θα τρεξω μαζι σας αλλα θα ξερω σιγουρα απο την αλλη βδομαδα. Το curb που κανει ζημια ειναι στην κανονικη φορα της Kyoto national και ειναι αυτο που βγαζει στην εισοδο του οβαλ. Με τα ρεπλαυ του καθενος θα βρουμε τις πιθανες ζημιες και εδω. Nα κανουμε ενα πιο μαζικο τεστ το ΣΚ να δουμε που βρισκομαστε.

ΔΛΔ ο αγώνας είναι Σάββατο 9:00 ώρα ελλάδας μέχρι 21:00 ???

Ωραία
Καφες και ελαφρύ πρωινό, Race ..μετά χασάπης, μανάβης, σνακ, supermarket, Race, Φαγητό,
ωραία θα είναι.

Καλό λοιπόν να έχουμε 4 άτομα με QUAL και δυνατότητα να μπουν στον αγώνα για απρόοπτα κλπ. Ισως θα βολέψει και καλύτερη στρατιγική στις αλλαγές...

Οταν ειπα να μην περιπλανηθουμε εννοουσα να μην αρχισει ο καθενας με οτι σετ να ναι, γιατι μετα δυσκολα θα το μετατρεψουμε σε race. Επισης αν υπαρχει σετ απο moe certified καλο ειναι να το εχουμε γιατι εγω δεν εχω κατι. Αυριο σαββατο λογικα το μεσημερακι θα ειμαι online για οποιον ενδιαφερεται να μου κανει παρεα.

Και εκει που νιωθουμε λιγο χαμενοι και εχουμε μπροστα μας ενα βουνο δουλειες για τον 12ωρο ερχεται ο αρχιμηχανικος της ομαδας να βοηθησει-σωσει λιγο την κατασταση. Σας δινω το link για τα σετ μαζι με σχολια του δημιουργου τους.
http://www.box.net/shared/4aaun3d8mk

Στο ΜοΕ ειχαμε τρεξει το ky2 κανονικής φορας. Δυστυχως στην αναποδη φορα η πιστα ειναι ελνετελως διαφορετική και το setup δε δουλευει καλα στην αναποδη ετσι χυμα. (μονο με αντικατασταση δεξια-αριστερα πιεσεων και camber δηλαδη)
με λιγο guesswork ekana δυο τρεις αλλαγουλες και το ονομασατ ky2-> ky2r unr
δε ξερω αν το θες restricted η οχι opote το εδωσα σε unrestricted.
αλλιως μαζι με το restriction θα πρεπει να βαλεις και τις ταχυτητες του restrected (ισως σε βολλεψει να τις αλλαξεις κι αυτες λιγο)
επισης σιγουρα θα πρεπει να ψαξεις λιγο το θεμα του downforce. Ισως η αναποδη φορα θελει λιγο παραπανω γενικά και ισως περισσοτερο μπροστα.

Thanx for the help.

Εχμ με λίγο μέτρο η χαρά γιατί το λίγο guesswork ήταν πραγματικά λίγο guesswork. Από τη στιγμή που δεν έχω βιδώσει καθόλου τιμόνι αλλά απλά το έκανα 2-3 γύρες με το ποντίκι, δεν υπάρχει περίπτωση να έχω πετύχει κάτι καλό.

Αυτό το πατάκετακι ήταν απάντηση στην ερώτηση του Νίκου αν έχω το setup του MoE για την ky2r και γι αυτό του είπα ότι το set ήταν για τη ky2 κανονικής φοράς μπλα μπλα.

Συγκεκριμένα στην ανάποδης φοράς διαφέρει παρά πολύ το πέρασμα από το S που σε βγάζει στο οβάλ (που στη κανονικής φοράς είναι πρώτο). Εδώ (ky2r) έχουμε ένα πέρασμα από χαμηλή ταχύτητα και με πολύ γκάζι προσπαθώντας να στρίψει κανείς το S για να βγει με όσο το δυνατόν περισσότερα χιλιόμετρα στο oval… Αυτό είναι το σημαντικότερο σχεδόν σημείο της πίστας για τον τελικό χρόνο.
Στην κανονικής φοράς πίστα έχουμε το εντελώς αντίθετο… έρχεσαι με τρελά χιλιόμετρα και φρενάρεις, κατόπιν στριβείς με τα όσα και πατάς ελάχιστο γκάζι το οποίο όμως δεν έχει και παλαβή σημασία αφού είναι πολύ μικρή η απόσταση που θα καλύψεις μέχρι να ξαναπατήσεις φρένο.
Αυτό στη ky2 δημιουργούσε την ανάγκη για κοφτερές αντιδράσεις αφού θέλεις να χαράξεις με ακρίβεια μια γραμμή από την έξοδο του oval καθώς φρενάρεις για να μπεις σε ένα σφιχτό S (πολλά χιλιόμετρα, φρένα και στρίψιμο -> σκληρές ρυθμίσεις στο bump damping).
Στη ky2r σε ενδιαφέρει να πατήσεις όσο το δυνατόν καλύτερα στο στενό S βγαίνοντας όμως από ένα στενό κομμάτι σε ένα ανοιχτό… δε σε ενδιαφέρει εδώ να χαράξεις καμιά τέλεια γραμμή με τη φόρα του αυτοκινήτου… η ιδία η πρόσφυση του αυτοκινήτου σε οδηγεί να βγεις όσο πιο εξωτερικά στο τοίχο του oval γίνεται καθώς επιταχύνεις.
Σε αυτή τη φάση είναι που το setup που είχα κάνει για τo ΜοΕ είναι δύστροπο καθώς αναπηδά έντονα πάνω στα κερμπ του S κατά την επιτάχυνση.
Δε ξερώ τι αίσθηση δίνει στην υπόλοιπη πιστά αλλά σε αυτό το σημείο χάνει σίγουρα. Και δυστυχώς αυτό το σημείο μετράει πολύ στο χρόνο.

Πχ με αντίστοιχο guesswork προτείνω και το τροποποιημένο set από τη BLGP (έχει το ιδιο DF με αυτό που έδωσα στο Νίκο για να γίνει πιο εύκολα η σύγκριση)
http://www.box.net/shared/9vfk9gr7r1
Είναι λίγο πιο κατάλληλο για κερμπ και ίσως λίγο πιο πρόθυμο στις στροφές της ky2r

και ένα edit. Αν και καταλαβαίνω το χαρωπό του ποστ και δέ το παρεξηγώ.

ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ "ΑΡΧΙΜΗΧΑΝΙΚΟΣ" ΠΟΥΘΕΝΑ. Η Τιμονιέρα έχει μείνει 8 μήνες κλεισμένη στο κουτί της και θα βγει από εκεί μόνο για λίγες ώρες όταν θα βγει το physics update του LFS ή για να δοκιμάσω κανένα νεο sim να δω τι ψάρια πιάνει.
Το ξέρω ότι το λέτε με καλή έννοια άλλα εγώ το βρίσκω προσβλητικό να ακούγονται τα guesswork tweaks που κάνω κατά καιρούς σε παλιά setup σαν δουλειά "μηχανικού".

ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ "ΑΡΧΙΜΗΧΑΝΙΚΟΣ" ΠΟΥΘΕΝΑ. Η Τιμονιέρα έχει μείνει 8 μήνες κλεισμένη στο κουτί της και θα βγει από εκεί μόνο για λίγες ώρες όταν θα βγει το physics update του LFS ή για να δοκιμάσω κανένα νεο sim να δω τι ψάρια πιάνει.
Το ξέρω ότι το λέτε με καλή έννοια άλλα εγώ το βρίσκω προσβλητικό να ακούγονται τα guesswork tweaks που κάνω κατά καιρούς σε παλιά setup σαν δουλειά "μηχανικού".

Το αρχιμηχανικος εχει να κανει με την ικανοτητα σου και τις γνωσεις σου επι τον σεταπ συγκριτικα με ολους τους υπολοιπους απο εμας που κατα καιρους δοκιμαζουμε να φτιαξουμε-τροποποιησουμε ενα σετ και δεν εχει να κανει με το εργο που παραγεις επι του θεματος. Αν παλι σε χαλαει ο χαρακτηρισμος μπορουμε να βρουμε εναν αλλο, πχ mega task manager, grand designer, super producer, ultra blender, extra strong holder, δεν θα τα χαλασοθμε στο ονομα βρε αδελφε.

Οσο για το σετ θα το δοκιμασω σημερα, εχτες μετα την δουλεια εκανα 2 απανωτα ωριαια στιντ με 2 διαφορετικα σετ που εχω, τιποτα το ιδιαιτερο απο ρυθμο. Καλυτερος χρονος καπου στο 1:36:2. Εχει μπολικο περιθωριο για 35αρια. Παμε για στιντ της μιας ωρας που σημαινει περιπου 70% καυσιμο και 38 γυρους διαρκεια, μπορει και λιγο παραπανω αλλα θελει δουλεια στην διαρκεια των ελαστικων κυριως απο οδηγικης πλευρας και γραμμων.

Συνεχιζω το χαρωπο του ποστ και απαντω. Απότι φαινεται πρεπει να μετατρεψουμε το "Αρχιμηχανικος" σε "Επιτιμος αρχιμηχανικος" η σε κατι τετοιο τελος παντων. Η ιδιοτητα καποιου δεν προσδιδεται με τις βραχυχρονες πραξεις του αλλα κρινεται απο μακροχρονια δουλεια και ικανοτητες (τι ειπα παλι ο μαστορας).
/fun mode off

Γιωργο να ξερεις οτι χρονους στο 1,35 δεν θα δουμε οθτε με κυαλια μεσα στον αγωνα γιατι απλα δεν υπαρχει καθαρος γυρος απο πλευρας ντουμλαρισματων. Εγω που δοκιμασα τα σετ του αριμηχ.... εεε συγνωμη του κριτ ηθελα να πω, εφτασα στο 1,37,low νομιζω με καποια λαθακια. Το σετ που με βολεψε πιο πολυ ειναι το τελευταιο που ειναι βασισμενο σε αυτο της bl1 (ισως επειδη και στους 2 προηγουμενους αγωνες αυτο ειχα τροποποιησει και ξερω τη συμπεριφορα του) το οποιο ομως εχει πλεον παραπανω φτερα, 10 μπροστα 5 πισω αν θυμαμαι καλα. Να μαζευτουμε αυριο κυριακη οσοι μπορουμε για καμια προπονηση;;;; Το απογευμα ειμαι free.