Να ενημερώσω ότι τελικά έστειλα την αίτηση.
Δήλωσα για GT2 XRR. (Η σειρά πάει GT0 > GT1 > GT2) Στην αρχή πήγαινα για GT1 ΧRR αλλά το πλεονέκτημα των ετοίμων setup υπερκαλύπτεται από τη δυσκολία προσαρμογής στο αυτοκίνητο που θα είναι ιδιαιτέρα εμφανής σε έναν endurance αγώνα.
Πες ότι για αγώνα της ώρας το πας μες τη τσίτα και καταφέρνεις ικανοποιητικό γυρολογιο χωρίς να βγεις απ τη πιστά... στον endurance όμως πρέπει να είσαι σε θέση να οδηγείς με ασφάλεια και ταχύτητα ακόμα και μετά από 30ωρες χωρίς ύπνο. Όχι ότι δε μπορούμε να το κάνουμε, απλά θα ήταν πιο συνετό να μεταβούμε από το GT2 FXR στο GT2 XRR.
Όσο για τα setup, το XRR είναι αρκετά πιο ισορροπημένο αυτοκίνητο από το FXR, κάτι που σημαίνει ότι δε θέλει πολλές αλλαγές για να δουλέψει ένα GT1 setup σε GT2... κυρίως σχέσεις κιβώτιου και αεροτομές θα χρειαστούν αλλαγές και άντε στη χειρότερη περίπτωση μια συμμετρική μείωση πιέσεων για να κρατηθούν οι θερμοκρασίες σε νορμάλ επίπεδα στο αργότερο GT2.
Η μετάβαση σε XRR φυσικά θα πονοκεφαλιάσει… πλέoν ανοίγεται ένα νέο κεφαλαίο στη διάρκεια των ελαστικών… αφού τα μπλοκαρίσματα στους μπροστινούς τροχούς θέλουν πολύ “τέχνη” για να αποφευχθούν.
Επίσης όπως είπε και ο Ανδρέας πάνω, οι έξοδοι στις ατμοπαγίδες είναι πολύ πιο καταστροφικές με το XRR… οπότε θα πρέπει να δουλέψουμε το αίσθημα αυτοσυντήρησης που έχω αναφέρει σε άλλο θέμα, όπως επίσης και τη γενικότερη ικανότητα έλεγχου του αυτοκίνητου σε απρόβλεπτες καταστάσεις.
Αλλά πιστεύω είναι καιρός να το παλέψουμε λίγο παραπάνω.
